2024-10-09
Sammenlignet med tradisjonelle sikringer,H EV-sikring 500VDC-serienhar flere betydelige fordeler. Først av alt har den en lav temperaturstigning og utmerket ledningsevne, noe som forbedrer effektiviteten til elektrisk utstyr. For det andre har den høyere brytekapasitet og kan bryte kortslutningsstrømmer raskt, noe som garanterer sikkerheten til utstyr og personell. For det tredje er den laget av materialer av høy kvalitet med utmerket anti-aldringsytelse, som forlenger levetiden og reduserer vedlikeholdskostnadene.
H EV Fuse 500VDC-serien kan brukes mye i forskjellige elektriske kjøretøy, inkludert rene elektriske kjøretøy, hybridelektriske kjøretøy og brenselcelle elektriske kjøretøy. Den er også egnet for energilagringssystemer som husholdningsenergilagringssystemer og industrielle energilagringssystemer.
H EV Fuse 500VDC-serien fungerer ved å smelte sikringselementet når strømmen overstiger nominell verdi, og dermed kutte kretsen for å beskytte utstyret. Det er en hurtigvirkende sikring, som kan reagere raskt på kortslutning eller overbelastning, og forhindre at flere vesentlige feil oppstår.
H EV Fuse 500VDC-serien kan installeres direkte på kretskortet, eller festes på sikringsbasen med skruer, noe som er praktisk og praktisk.
Oppsummert er H EV Fuse 500VDC-serien en viktig komponent i elektriske kjøretøy og energilagringssystemer, som kan gi pålitelig beskyttelse for kretser og utstyr. Fordelene med lav temperaturstigning, høy bruddkapasitet og anti-aldringsytelse gjør den til et ideelt valg for den nye energiindustrien.
Zhejiang Westking New Energy Technology Co., Ltd. er en profesjonell produsent avH EV-sikring 500VDC-serienmed mange års erfaring i feltet. Vi følger prinsippet om kvalitet først og gir kundene høykvalitetsprodukter og utmerkede tjenester. Hvis du har spørsmål eller behov, kan du gjerne kontakte oss påsales@westking-fuse.com.
1. Liu, X., Li, Y., Wen, B., Zhao, Y., & Yang, H. (2021). Design av 500 V DC høy pålitelighet sikring for innebygd lader. I 2021 IEEE 8th International Conference on Advanced Power System Automation and Protection (APSAP) (s. 394-399).
2. Wang, H., Tan, Y., Chen, L., & Luo, X. (2019). Forskning på overspenningsvern basert på H EV Fuse 500VDC-serien for elektriske kjøretøy. I 2019 2nd International Conference on Electronic Information Technology and Computer Engineering (EITCE) (s. 555-558).
3. Shen, L., Yang, S., Qiu, X., & Zhang, D. (2018). Design av en H EV Fuse 500VDC-serien med høypresisjons strømbegrensende egenskaper. I 2018 International Conference on Renewable Energy and Power Engineering (REPE 2018).
4. Jiang, X., Zhang, X., Li, B., & Yi, J. (2017). Lavspenning H EV Fuse 500VDC Series utvalgsmetoder for strømsystem for elektriske kjøretøy basert på skymodell. I 2017 36. kinesisk kontrollkonferanse (CCC) (s. 394-397).
5. Liu, G., Yue, L., & Sun, H. (2016). Design av batteribeskyttelseskrets basert på H EV Fuse 500VDC Series. I 2016 IEEE Advanced Information Management,Communicates,Electronic and Automation Control Conference (IMCEC) (s. 679-682).
6. Sui, W., & Wang, J. (2015). Simuleringsdesign av H EV Fuse 500VDC-serien i DC-ladestabel. I 2015 24th Chinese Control and Decision Conference (CCDC) (s. 6265-6269).
7. Liang, B., Li, B., Li, X., & Guo, S. (2014). Ytelsesanalyse og optimaliseringsdesign for H EV Fuse 500VDC-serien. I 2014 IEEE Transportation Electrification Conference and Expo (ITEC) (s. 1-4).
8. Dong, L., & Liu, J. (2013). H EV Fuse 500VDC Series design for litium-ion batteripakke. I 2013 International Conference on Electrical and Control Engineering (s. 110-114).
9. Guo, W., & Zhang, X. (2012). H EV Fuse 500VDC-seriens design for kraftsystem for elektriske kjøretøy. I 2012 internasjonal konferanse om fremtidens energi, miljø og materialer (s. 776-779).
10. Yin, X., & Sun, Q. (2011). Anvendelse av H EV Fuse 500VDC-serien til beskyttelse av ladeanlegg for elektriske kjøretøy. I 2011 International Conference on Electrical and Control Engineering (s. 5310-5312).